На СЖД обновили снегоуборочную технику к зимнему сезону
Северная железная дорога готова к зиме. В канун снегопадов и крепких заморозков магистраль обновила парк снегоуборочной техники. Новые путевые снегоочистители пришли на смену старым машинам. СМ-2 появились на дорогах ещё в 60-х годах. Новая техника надёжнее, выполнена из современных материалов. Отдельное внимание конструкторы уделили комфорту и безопасности. Комплекс оснащен всеми удобствами, включая кондиционер. Его сердце — двигатель мощностью в 1000 лошадиных сил.
Светло, тепло, всё современное. Дизель новый — мечта машиниста. Те, кто работал на старых машинах, конечно, оценят разницу.
Александр Гусев, машинист.
Комплекс оборудован системой видеонаблюдения. С её помощью можно контролировать процесс уборки снега. Механику больше не нужно стоять на морозе и следить за работой.
Первая линейка мониторов для контроля головного и концевого вагона, набора и количества снега. Нижняя линейка показывает боковые стороны машины, чтобы не задеть посторонних людей. Система телеметрии работает в реальном времени. Днём и ночью, в любых условиях видно, как работают машины.
Сергей Зеленцов, механик.
На время обкатки машины будут эксплуатировать в Ярославской области, а затем отправятся на север.
Мы готовы к любой зиме. Естественно, это поможет. СМ-2 уже морально устарел. Первые машины показали себя с положительной стороны, а эти машины усовершенствованы.
Сергей Павлов, начальник путевой машинной станции №319.
Цена одной машины превышает 50 миллионов рублей. До новогодних праздников на Северную железную дорогу поступят еще два таких снегоочистительных комплекса.
