Ветеринарный контроль в порту Владивостока будет осуществляться круглосуточно
Работать и днем и ночью. Такой режим введен для ветеринарного контроля в рыбном порту Владивостока. Это позволит ускорить процесс перевозки морепродуктов на запад страны. Сегодня перед рыбаками, перевозчиками и контролирующими службами поставлена задача максимально упростить процесс доставки рыбы с Дальнего востока — в центр страны. Ранее, из-за изменения схемы досмотра Россельхознадзора товары со станции Мыс Чуркин, где происходит наибольшая погрузка морепродуктов отправлять было сложно. Оформление затягивалось, на станции скапливался подвижной состав. При этом в том, что рыба не доставляется в нужных объемах в центральные регионы страны — некоторые эксперты и рыболовы винили железнодорожников. Но в РЖД давали понять: компания готова увеличить погрузку в любой момент, вот только грузоотправители не торопятся.
Проблема не в том, что у нас нет подвижного состава или нам не хватает каких-то регламентирующих документов. Проблема заключается в другом, это рынок поделен и созданы условия для того, чтобы рыбакам было выгоднее в море перегрузить японцам или китайцам, и извините, не париться с этими проблемами.
Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»
В Приморье для решения «рыбных проблем» была создана рабочая комиссия в состав которой вошли представители РЖД. Как отмечают эксперты на данный момент альтернативы железнодорожным перевозкам рыбы из Приморского края нет.
Мы можем сегодня свежую рыбу не замораживая и даже не в рефконтейнерах или рефсекциях, довезти что называется живьём. Есть специальные контейнеры которые позволяют везти рыбу 7 суток.
Владимир Якунин, президент ОАО “РЖД”
