СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные
Старый 28.11.2014, 19:28   #82 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,401
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3716 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1436
А дистанции прежде чем делить надо обеспечить всем необходимым(инструментом, приборами, стендами и т.д.). Как создавать ШЧР без соответствующей базы. Собрать фактические(реальные) сведения о работниках. А то на бумаге по численности может числится и бригада по замене, и по стойкам питания и,,,, а на деле оказаться, что - это подснежники или работники просто аппаратуру ремонтируют
И получится как при создании центров метрологии: нет ни эталонной базы, ни запчастей, ни возможности их приобрести, ни специалистов и т.д.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика