Непонятная ситуация сложилась, когда специалисту с фундаментальными знаниями и навыками в сфере железнодорожных систем автоматики приходится наводить порядок в металлургическом производстве. Да, безусловно, ультразвуковая дефектоскопия и высокочастотная сварка достойны внимания, но почему нет востребованности по непосредственному образованию?
tyubik добавил 25.11.2014 в 20:56
Проглядываю периодически сообщения в профессиональном ресурсе "по диагонали", и диву даюсь: почему железной дороге не нужны образованные инженеры?
Да, собственная невостребованность более мой "головняк", нежели ОАО "РЖД", но ведь можно обойтись меньшими потерями с обеих сторон. Не понимаю
