|
/ выясняется, что нагрузку не берет, и при запуске перегорает предохранитель на местниках./
так если он нагрузку не берет - как у вас предохранители перегорают - местники - это местные обмотки путевых реле или что то другое?
/ Начали проверять параметры, видим что выдаваемое напряжение 440 вольт (межфазное)./
а фазное сколько - может у вас ноль отвалился?
/ По совету "старослужащих" пытались отрегулироваьт дросселем насыщения (тот что в коробке над генератором) -результата нет, или напряжение высокое или не совсем генератор не возбуждается/
есть внешний модуль управления напряжением в ЩДГА иногда внутри шкафа стоит - там еще резистор РМН ом на 400 вроде для регулировки - а что схем совсем нет?
/ Далее, уже другой человек, обьяснил что данный дроссель нужен только для нагрузки в режиме холостого хода, а напряжение регулируют оборотами./
чуш какая - оборотами регулируется частота, напряжение регулируется током в обмотке возбуждения.
/Итак запускаю на холостую, обороты 1500 (макс.на данном дизеле), снижаю до 1300, напряжение при этом 410 В, частота 45 Гц. довольный как слон жду возможности проверки под нагрузкой, запускаю - вся станция (пульт, светофоры,)все бешено мигает. Вобщем как в том анекдоте-"фары протирал?по колесу стучал? -ну тогда я незнаю." Подскажите в чем может быть причина, раньше все работало как часы. Движение на станции интенсивное, под нагрузкой днем дают поработать 5 минут максимум/
ну так подключите отдельно нагрузку - тены например и регулируйте сколько угодно
|
