СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: обязательно ли укладывать башмак именно под крайнюю колесную пару?
Старый 23.11.2014, 00:43   #1 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Артем Сараев

Регистрация: 23.11.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: обязательно ли укладывать башмак именно под крайнюю колесную пару?


Вопрос в основном к составителям... Допустим нам необходино закрепить 15 полувагонов 3мя тормозными башмаками со стороны ст А. Можно ли начать укладку башмаков не с крайней колесной пары, а со второй, то есть под хвостовым вагоном будет 1 башмак, под вторым с хвоста 2?

Последний раз редактировалось Артем Сараев; 23.11.2014 в 01:15. Причина: добавил картинку
Артем Сараев вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика