|
beatl,
Для меня Ваше мнение очень важно, но если честно я ни разу не видел, чтобы асимметрия пролезла через ФЛ-25/75. Есть такие рельсовые токи, где асимметрия по определению 100%, так даже на них после фильтра сигнал пригоден для расшифровки. С другой стороны Вы правы есть перегоны с затяжными крутыми подъемами, где сбои у тяжелых поездов постоянны. Попробую съездить посмотреть на месте, какие обратные тяговые токи, какая асимметрия, не срабатывает ли там АВМ.
Если вернуться к моему перегону Глазов - Балезино, то по количеству сбоев на км он ничем не хуже других, а если учесть что там 100 пар поездов в сутки то он намного лучше других. В октябре 17 сбоев из них 15 машин с ДКСВ и 14 машин Северной дороги. Есть над чем задуматься. Вечером продолжу, есть куча вопросов.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
|
