СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Устройства контроля остановки позда
Старый 21.11.2014, 21:53   #5 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для МИ}{А

Регистрация: 09.01.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 69
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 41
В ПТЭ получилось не однозначно определено в отношении применения схемы контроля остановки.
В книге Лаврика и Логинова (материалы для подготовки ДСЦП Мос. метрополитена) написано четко, не так, как в ПТЭ.
Контроль остановки поезда у платформы применяют:
- на промежуточных станциях, где предусматривается оборот составов
- на конечных станциях.
Но книга не является нормами для проектирования объектов нового строительства.

Последний раз редактировалось МИ}{А; 21.11.2014 в 21:58.
МИ}{А вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика