СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Диплом= Внедрение ПАБ на однопутном участке,
Старый 19.11.2014, 12:36   #2 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Пермяков Владимир Посмотреть сообщение
... и что думаете о Микропроцессорной Полуавтоблокировке?
МПАБ- это лучше чем РПБ

Torquato Tasso добавил 19.11.2014 в 13:35
Цитата:
Сообщение от Пермяков Владимир Посмотреть сообщение
замена ЭЖС на ПАБ на линии Нерюнгри - Томмот, Помогите пожалуйста, не могу найти материал в инете...
какой именно?

Torquato Tasso добавил 19.11.2014 в 13:36
Цитата:
Сообщение от Пермяков Владимир Посмотреть сообщение
.... для ПАБ точно какое оборудование нужно?....
определись сначала с конкретикой а потом уже оборудование

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 19.11.2014 в 12:36. Причина: Добавлено сообщение
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика