СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 12.11.2014, 15:08   #764 (ссылка)
лентяй
 
Аватар для Lamaks

Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Чукчино
Сообщений: 631
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 86 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Если мне не изменяет память, то в цепи НКМ только два контакта внутри блока - самоблокировка и НИ. На самоблокировку встает через контакт исключающего.
А на 2-19 подается СМБ через контакт ВКМ.
Соответственно, такое трудно представить, что без СМБ на 2-19 оно встанет под ток - потому как не будет цепочки СПБ-СМБ через реле НКМ.
Если только кто-нибудь не внес коррективы в работу схемы.
Смотрели что с НИ(ЧИ)? А еще лучше посмотреть что с 3х контактами у реле НКМ и ЧКМ - нету ли там перемычки.
__________________
Избыток пищи мешает тонкости ума (с)

Последний раз редактировалось Lamaks; 12.11.2014 в 15:29.
Lamaks вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика