СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2014, 17:52   #237 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Эдвардт

Регистрация: 05.11.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
На перегоне или на станции? И какова вместимость в усл.ваг. между М6 и М7?
1090 м (или 77 условных (14 м) вагонов). Т. е. если в составе осаживаемого поезда были только полувагоны, вся его длина (вместе с трёхсекционным электровозом) могла составлять всего 1000-1015 м (с учётом разброса в длине полувагонов), что на 75-90 м меньше полезной длины первого пути между М-6 и М-7. И здесь не понятно, кто и как (в условиях отсутствия рации) контролировал хвост. Хоть в заключении и говорится о решении ДСП, не факт, что состав дотянули до М-7.

В общем, как и при любом другом ж. д. ЧП, опять сталкиваемся со стечением нескольких неблагоприятных обстоятельств. Один не дотянул, другой проморгал, третий перепесочил, четвёртый не перепроверил, и т. д. Невольно вспоминается: http://youtu.be/sOVRL6VqJiE

Последний раз редактировалось Эдвардт; 11.11.2014 в 18:01.
Эдвардт вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению