вы заметили что прослеживается тенденция крайними всегда становятся локомотивщики.очень много вопросов к движкам и шчнятам.во первых поезд 69 условных был осажен на путь 59 условных,дсп остановила осаживаемый поезд за маневровым без учёта вместимости вспомогательного локомотива,деж. по перезду говорила дсп о том что вспомогательный локомотив вне предела и простой вопрос как надо запесочить рельсы чтобы заизолировать 12 осей локомотива.проще крайними сделать локомотивщиков
