Цитата:
Сообщение от tiksi
Вопросов задано три. Остальное, про Японию, про эмоции и пр. шелуха.
1. Говорю "пожалуйста". В подтексте, если говорю, значит я или крымчанин, или адепт русского мира, или просто кретин-балбес. Тут можно и закончить, но допущу, что это была такая шутка юмора. Поэтому и отвечу, как бывший сотрудник УСК Мост.
2.1 Нет. Строительство вобще, и мостовое в частности, может вестись круглосуточно и круглогодично.
2.2 20метров. Что 20 метров? Надвижка пролета? Монтаж в навес? Установка шпона? Монтаж пролета в наплав? Дальне не буду, очень много операций и не одна не подходит к определению "20 метров в сутки".
Если будет мост, то технология будет, примерно такая. Соберут 5÷10 мостоотрядов. Одни будут грызть дно под опоры. Другие на берегу будут собирать пролеты. Третьи будут с плавсредств монтировать пролеты. Мехколонны день и ночь будут отсыпать земполотно. Т.е. работы будут вестись на многих участках одновременно. И 20 метров в сутки, это не о чем.
На счет опыта. Ну, да. Не было построено моста на о.Русский, в Питере, в Кранштате, Северомуйского тоннеля, моста в Салехарде......... Не было. Пусть так, если тебе от этого лучше.
|
tiksi, как от бывшего сотрудника УСК Мост, ответа на поставленные вопросы так и не услышал. В принципе, Ваши ответы, и на СЦБийную тематику в том числе, наводнены эпистолярными тезисами (в простонародье называемые "лапшой").
Желаю Вам поучаствовать в стройке века на этом объекте и ощутить все прелести морской стройки желательно в ночное время, в январе - феврале месяце.
"Жуйте кактус" дальше.