СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Столкновение на ст. Сабик СвЖД 5 ноября 2014 г.
Старый 07.11.2014, 17:39   #137 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Грузовой тронулся на перегон по чем? По сигналам, нет. По приказу, нет, ДСП маршрут 99 сделала, не дура. Машинист спутал зад-перед, из сказок.
По идее он должен был осадить, как сказал VKol, и только потом тронутся на перегон по сигналам. Но тогда еще вопрос появляется. Если осаживать, то сначала нужно было принять 99 до выходного, потом осадить 2021 хвостом заняв нечетную горловину, освободив горловину четную. Потом отправить 99 и по удалению грузовой.
Может спешка и подвела. Хотели 99 на ходу пропустить?
99 по станции с остановкой или на ходу?
Еще интересно. Переговоры в радио все слышат, ДСП говорила 99 что маршрут со 2 на первый, а бригада грузового этого не слышала?

Последний раз редактировалось tiksi; 07.11.2014 в 17:45.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика