СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: РНП????
Старый 27.10.2014, 11:40   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Александр_1977

Регистрация: 25.12.2013
Сообщений: 49
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -3
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Для НМШ2-900 и для НМШ1-400(РЭЛ1-400, 1Н-340) разные схемы включения РНП. На память отличие не помню, сейчас посмотреть негде, могу глянуть в понедельник.
согласно "Аппаратура электропитания ж.д. автоматики", авторы Коган и Эткин, стр.129 - рекомендованное сопротивление обмотки реле - не менее 900 Ом

ну и перемычки смотреть:
при контроле напряжения предельного разряда - 52-72

про перепайку стабилитрона - не помню такого указания.
а резистор R9 да, перепаивают - на 1кОм, чтобы диапазон регулировки порога резистором R10 изменить (если правильно понял - порог притяжения).

Последний раз редактировалось Александр_1977; 27.10.2014 в 11:49.
Александр_1977 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика