СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: В.И. Якунин о проблемах пригородных перевозок
Старый 27.10.2014, 09:27   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
Не, тут нужна средняя температура по больнице, считать, например, в рамках дороги. Учитывать, что такое количество народу только в крупных городах, количество электричек между райцентрами значительно меньше и народу в них не много, но содержать депо, штат все равно нужно.
Москва - частный случай, и то электрички забиты в основном в пиковые часы (на пятую часть зайцами )
Среднюю температуру и считают. По так называемым "широтным" ходам (пример Тула-Калуга и т.п.) пять лет назад населённость пригородных поездов была 0 целых и маненько десятых.
17845 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика