СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Электромагнитная совместимость (Бадер М.П.)
Старый 26.10.2014, 23:35   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,135
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5998 раз(а)
Фотоальбомы: 2607 фото
Записей в дневнике: 702
Репутация: 126089

Тема: Электромагнитная совместимость (Бадер М.П.)


Электромагнитная совместимость (Бадер М.П.)

Скачать

Цитата:
Учебник для вузов железнодорожного транспорта. — М.: УМК МПС, 2002. — 638 с.

Состоит из четырех частей.
В первой части приведены особенности и параметры влияющих и подверженных влиянию электрических цепей, изложена теория электромагнитного влияния между полностью несимметричными однопроводными цепями. Рассмотрены способы и законы передачи электромагнитной энергии в смежные двухпроводные телефонные цепи и другие слаботочные электросистемы.
Во второй части приведена краткая методика расчета опасных и мешающих электромагнитного и гальванического влияний электрических железных дорог и линий высокого напряжения на смежные сооружения, цепи связи, рельсовые цепи, устройства автоматизации управления движением поездов и другие слаботочные электросистемы.
В третьей части приведена методика расчета гармонических составляющих и гармонический анализ выпрямленного и сетевого тока и напряжения выпрямительно-инверторных агрегатов тяговых подстанций и электроподвижного состава при работе преобразователей в симметричном и несимметричных выпрямительном и инверторном режимах.
В четвертой части рассмотрены защиты, обеспечивающие электромагнитную совместимость, применяемые как в источниках электромагнитных и гальванических влияний - электрической железной дороге и высоковольтных линиях, так и в подверженных влиянию смежных линиях и электросистемах.

Содержание:
Особенности и основные параметры влияющих и подверженных влиянию электрических цепей
Теория электромагнитного влияния между электрическими цепями
Электромагнитная связь в многопроводных системах
Собственные и взаимные параметры электромагнитного влияния между цепями электрических систем
Теория электромагнитных экранов
Краткая методика расчетов электромагнитного влияния электрических железных дорог на смежные линии
Гальваническое влияние электрических железных дорог на смежные сооружения
Влияния тягового тока на работу рельсовых цепей и устройства железнодорожной автоматики
Гармонический анализ влияющих токов и напряжений
Защиты, обеспечивающие электромагнитную совместимость электрических железных дорог и смежных линий
Электромагнитная совместимость тягового электроснабжения с питающими электросетями
Admin вне форума   Цитировать 14
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика