СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Общие вопросы по МПЦ и РПЦ, сравнение систем
Старый 20.08.2010, 18:29   #35 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
...я аргументировал картонку.
Эта МПЦ где-то на Львове.
А кто Вам сказал, что это фото со Львовской дороги ???
И почему на фото нет релейных стативов, пусковых блоков, огневых реле .... ???
Вообще хоть какая - нибудь инфа??? Анонім зі Львова, відгукніться, дуже мало інформації !!!

Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
...
Из рисунка и жу-жу видно что тут два ядра и пару модулей ввода-вывода.
Все врут !!! Никому не верьте!!! Вы считаете, что "этим" можно управлять 10-тью стрелками, и устройствами АБ на прилегающих перегонах, а также контролировать занятость РЦ ??? Тогда повторюсь: И снова не попал !!!

Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
...В Европе свои взгляды на безопасность.
И снова не попал !!!
1) МПЦ, то стоит на Украине !!!
2) Показатели надежности одинаковые во всем мире.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика