|
Посмотрел методичку по КМШ. Что-то она у меня тяжело пошла. Пока первые мысли по этому поводу.
1. П.2.1. для снятия колпака нет необходимости скручивать ручку стяжного винта.
2. П. 3.2. Добавить свободность катушек слегка поворачивая их рукой.
3. П.4.1 тяги и основание на магнитную систему не влияют. Некоторые снимают основание чтобы легче было проверять задние зазоры.
4. П. 4.4. спиртом лучше в конце протирать, чтоб не повторяться.
5. При чистке собственно контакты лучше руками не трогать. Лучше шкурку зажимать прижимая якорь к соответствующему упору.
6. Сейчас подвижные контакты у нейтрального якоря полукруглые. Плоской частью к тылу. У поляризованного якоря подвижные контакты симметрично круглые. Оба контакта угольные и равноправные. Незамкнутость петли чисто технологическая.
7. Новые прокладки под кронштейн нейтрального якоря и сам якорь изначально не имеют отверстий под штифты. Отверстия сверлят после регулировки и проверки зазоров якоря. Затем забивают штифты и кернят.
8. П.6. смещение контактов относительно друг друга исправляют до окончательной затяжки гаек.
9. При проверке растворов щуп подкладывается под каждый контакт, а не под все. К внутренним контактам можно подойти с лицевой стороны, а не с боку. Щуп подкладывается торцом.
10. Граммометр вращают кистью, а не перемещают вверх – вниз.
11. Нажатие контактов проверяют не по просвету между контактами, а по сигнальным лампочкам или мультиметру в режиме прозвонки. Допускается между контактами прокладывать тонкую бумажку и определять момент отрыва по легкости ее выдергивания (без усилия).
12. П.8. убедитесь, что контакты разомкнуты.
|
