СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ТАБЛИЦЫ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ РЕЛЕ
Старый 19.10.2014, 09:41   #14 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,582
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Adagumer
Душой хочется понять, что люди писали грамотно и добивались улучшения работы устройства, но намотав катушку более толстым проводом и стало быть меньшим количеством витков параметры катушки как электромагнита не изменились? Ведь сила создаваемая электромагнитом напрямую зависит от количества витков! Или там запас по виткам такой что можно без боязни смотать половину и всё будет прекрасно работать?
Всё должно совпасть. Пересчитайте на Ампер*витки.
Но учтите, что если в цепи стоят два последовательно включённых реле, то они оба должны быть одинакового типа, иначе при плавном возрастании тока старое будет срабатывать раньше.

Комментарии к сообщению (репутация)
kycok, положительно:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика