СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 19.08.2010, 08:32   #69 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
Уважаемые коллеги. Необходимо разобраться в сложившейся ситуации. Данные: переезд находиться на первом участке удаления ЧКАБ, при следовании четного поезда от отработки КЖ в хвост переезд как положено открывается. При проследовании с.т. № 14 повторно закрывается. Схему извещения переделывали. Существенная разница в том, что в цепи включения ЧИП заменили реле ЧВР на НДКПИ (встает под ток после размыкания последней секции маршрута) и вместо ЧЛРП задействовали ЧЖ4 (повторитель участка удаления). Короче говоря, реле ЧДП обесточивается (когда с 14 точки пошли коды) выключает цепь ЧКТ переезд закрывается, а ЧИП еще не успевает встать под ток. На посту ЭЦ участка удаления установлена ячейка ДЯ-3Б. Сейчас временно увеличил замедление на ЧДП. Схемы прилагаются для четного комплекта.
- Правильно ли я понял, что проблема началась после изменения в схеме ЧИП, и почему менялась эта схема?
- И еще вопрос: Как, в конце концов, снимается извещение с переезда?
Бригадир вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению