Лучше совершенствовать производство, чем думать потом как чинить
Лучше совершенствовать производство, чем думать потом как чинить
Надо уделять больше внимании технологии производства элементов вагона, а не жестко ограничивать срок его эксплуатации. Об этом заявил президент РЖД Владимир Якунин по итогам заседания комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по транспорту. Сейчас же регуляторы сосредоточены на вопросе продления срока службы вагонов и переходе на новые правила работы Таможенного союза.
Напомню, технические регламенты ТС в области железнодорожного транспорта вступили в силу три месяца назад. Но есть проблемы — до сих пор не для всех регламентов прописаны стандарты. Этим должны заниматься четыре ведомства: Минпромторг, Росстандарт, Минтранс и Минэкономразвития. Однако в РЖД решили не ждать их решения, и начали разрабатывать документы по стандартизации своими силами.
Александр Зажигалкин зам. руководителя Федерального агентства по тех регулированию и метрологии
«Общий объём на разработку документов по стандартизации, стандартов и сводов правил, за этот период составил почти 600 миллионов рублей. В основном это деньги РЖД и НП «ОПЖТ».
