Где рыба?
Дальневосточная железная дорога пытается ускорить перевозку тихоокеанской рыбы в центральную часть страны. Однако грузоотправители не торопятся. За сентябрь в рефрижераторные и изотермические вагоны загрузили 27 тысяч 700 тонн рыбной продукции. Это почти на 23 процента меньше чем в прошлом году.
При этом отгрузить должны были – согласно заявкам — на 8 с половиной тысяч тонн рыбы больше. Отмечу, что скоропортящиеся морепродукты перевозят в ускоренных рефрижераторных поездах. Такие составы позволяют доставить груз с Дальнего востока в центр страны не более чем за 10 дней. Возможности РЖД позволяли перевезти с начала года не менее 1,5 миллиона тонн свежемороженых продуктов. Но этот потенциал использован не был.
Алексей Лоншаков и.о. начальника Дальневосточного территориального ЦФТО
«Говорить о том, что нет подвижного состава, скажем так даже не тактично. Почему не предъявляется рыба, потому что нет понимания между поставщиками и потребителями. Одни ждут уменьшения цен, а другие её увеличения»
