Использование безстыкового пути на сложных рельефах
Использование безстыкового пути на сложных рельефах местности — обсуждают в эти дни в Иркутске. Сюда со всей страны съехались ведущие специалисты РЖД в области путевого хозяйства. В формате «сетевой школы» эксперты изучают эксплуатацию безстыкового полотна на примере Восточно-Сибирской магистрали. Дело в том, что почти половина главного хода ВСЖД проложена по сложному рельефу и безстыковым методом. При этом магистраль работает очень устойчиво – говорят в компании. Чтобы убедится в этом специалисты проедут сегодня на перегон Иркутск-Слюдянка. И осмотрят, в каком состоянии находятся скрепления и рельсовые плети безстыкового полотна.
«Весь этот материал, конечно же, он будет использован в дальнейшем для работы. Для определения типов скреплений, типов рельс которые более рациональны и более приемлемы для применения в путевом хозяйстве на сети железных дорог».
Александр Борецкий, зам. начальника Центральной Дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД»
