СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Время работы переезда от аккумулятора
Старый 18.08.2010, 06:24   #9 (ссылка)
ПОЛУБОГ
 
Аватар для santuzzo

Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Гомель
Возраст: 52
Сообщений: 111
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Хотите верьте, хотите нет. У меня на линии с АБ импульсно-проводной при первом снежке постоянно отключается элетроснабжение на несколько суток. Так вот, рекорд автоматики переезда - 62 ЧАСА НА АККУМУЛЯТОРАХ!!! Надо учесть, что движение поездов небольшое, заградительных нет( совмещена с сигнальной точкой), аккумуляторы АБН - 72 новые, и ухоженные (монтер смотрит за ними постоянно и как положено).
santuzzo вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика