|
Да, действительно в метро имеется такой девайс. Не могу сказать точно каким документом регламентируется расстояние от края платформы до ограничительной полосы, этим занималась служба пути и тоннельных сооружений. Видать спрашивать нужно там. В связи с вводом системы АРС и увеличением скорости въезда на станцию до 60 км/ч полоса на платформах всех станций была перенесена от края.
Что-то новое - это хорошо забытое старое. Около 35 лет назад нечто подобное было на станции Университет Киевского метро. Правда вместо светодиодов в пол были вмонтированы лампочки накаливания. Потом это похерили, когда на Святошино-Броварской линии вклинивали станцию Театральную (Ленинскую).
За СЦБистами полоса скорей всего не закреплена, просто кабель от полосы заведен в релейную и подключен к контактам повторителя путевого реле р.ц. перед и за станцией. Аналогично включается освещение тоннеля при выезде на мост и спуске в портал для адаптации зрения у машинистов и торцевые интервальные часы. Сама полоса возможно закреплена за службой Э.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
Последний раз редактировалось APCnik; 24.09.2014 в 13:31.
|
