СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =Контрольная работа= Эффективность внедрения МПЦ - прошу помочь!
Старый 23.09.2014, 16:41   #31 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Валера Ко

Регистрация: 22.04.2014
Сообщений: 158
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 33 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -6
Цитата:
Сообщение от Acamaz Посмотреть сообщение
Ну значит я не верно сформулировал вопрос, следует так:

- Время на выявление причины отказа;
- Время на устранение отказа.

Наверно так правильнее?
нет, так не правильно.
Регламентируется время устранения отказа.

Цитата:
При снижении количества отказов СЦБ в 2013 году на 10%, среднесетевое
значение времени, затраченного на устранение отказа, по вине работников
хозяйства Ш уменьшилось на 27% с 1 часа 49 минут до 1 часа 20 минут.


Валера Ко добавил 23.09.2014 в 15:56
Цитата:
Сообщение от Acamaz Посмотреть сообщение
Дорогие друзья!
Очень прошу помочь!
Ввиду того что с МПЦ дело имею впервые, а тема такая выпала, прошу прощения за дилетантские вопросы, просто необходимо указать 15 факторов, влияющих на процесс внедрения МПЦ. Вот то что удалось надумать.
Надумали сами или кто подсказал?
Что значит: факторы, влияющие на процесс внедрения МПЦ?

Валера Ко добавил 23.09.2014 в 15:59
Было не лишним указать учебное заведение, Вашу специальность, дисциплину.

Валера Ко добавил 23.09.2014 в 16:07
Цитата:
10. Необходимая температура в помещении где размещаются устройства МПЦ;



Для ЦП Эбилка: от 0 до +40 цельсия.

Валера Ко добавил 23.09.2014 в 16:41
Цитата:
15. Автоматическое размыкание маршрута. 0,6 с после освобождения секции. Т.е. не более 1,2 с на элементарный участок.
6 секунд - защита от потери шунта.

Последний раз редактировалось Валера Ко; 23.09.2014 в 16:41. Причина: Добавлено сообщение
Валера Ко вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика