МИ}{А

Режимы работы ограничительной полосы при новом проектировании:

1. при отсутствии поезда все основные элементы (линейки) и соединительные элементы (круглые) ограничительной полосы светятся;
2. при подходе поезда к станции соединительные элементы всех секций начинают работать в мигающем режиме;
3. при прохождении поезда вдоль перрона до полной остановки и открытии дверей основные элементы секций последовательно гаснут от конца к
началу перрона по направлению движения состава, а соединительные элементы горят стационарно.
После того, как головной вагон поезда ушёл с перрона и находится в тоннеле линии, основные элементы последовательно включаются секциями от конца к началу перрона по направлению движения состава.