Цитата:
Сообщение от tyubik
Интересное наблюдение за одной из характеристик подвижного состава, о значимости которой на пропускную способность раньше не задумывался. Положительное и отрицательное ускорение. Как можно проанализировать степень влияния этой величины (корреляцию) на пропускную способность участка?
С уважением, Алексей Волков, Одинцово - Ивантеевка.
|
Так в метро как раз эта корелляция и применяется. Сидит диспетчер линии и следит по монитору чтобы поезда где нужно нагнали, а где нужно притормозили и сообщает об этом по поездной радиосвязи. Бывает, присядет машинистам на ухо, а выключить поездную радиостанцию нельзя! Вывели всю эту хрень (установленный график движения который постоянно сравнивается с исполненным) на дисплей и динамик нежным таким голосом диспетчеру сообщает: "Превышение времени стоянки" или " Превышение времени оборота" или "Опоздание по прибытию на станцию ...) и т.д.
