Вобщем вопрос такой интересный.
Сколько протянет аккумулятор на переезде?
Чтобы решить этот вопрос я занялся расчетами. Привел схему в такое состояние когда она работает только от батареи. Прикинул какие реле стоят под током. Какие лампы горят, какие под контролем огневого реле.
В итоге по моим расчетам если поставить аккумулятор BAE 14V 2 SPzV 120 (см. АСИ N1 за 2009г) то переезд будет работать 12 часов. И это при самом худшем состоянии - практически нереальном (горит 4 заградительных - работает переездная сигнализация).
Но все мои расчеты были покрыты козырем главспеца одним махом
При низкой температуре аккумулятор теряет практически половину своего запаса что и приводит к недостатку...
Какие у кого коментарии? Интересуют и реальные случаи отказа основного источника питания на переезде и сколько переезд работал на батарее. Какие батареи стоят и как себя показали в эксплуатации?
