СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: БУЛАТ АЛЕКСАНДР ФЕДОТОВИЧ
  #1  

По умолчанию БУЛАТ АЛЕКСАНДР ФЕДОТОВИЧ

БУЛАТ АЛЕКСАНДР ФЕДОТОВИЧ

Родился в 1896 году на ст. Лохвицы Лохвицкого уезда Полтавской губернии.

В 1914 году окончил Сумское реальное училище. В 1921 году окончил Петроградский институт путей сообщения.

Заведующий постройкой Псельского моста Южной железной дороги (1917—1919), начальник дистанции связи на постройке линии Джан-
кой—Херсон Юго-Западных железных дорог (1919—1920), инженер военно-восстановительного отдела НКПС (1920— 1921), производитель работ по постройке плотины и моста Са-харотрест Украины (1921—1922), производитель работ по восстановлению мостов на Южной железной дороге (1922—1923), начальник участка Службы пути Донецкой железной дороги (1923—1925), старший контролер-механик, помощник начальника Службы связи и начальник Службы связи Донецкой железной дороги (1925—1929), руководитель группы проводной связи НКПС (1929 1930), начальник сектора постоянных устройств Главной Дирекции НКПС (1930— 1931), заместитель начальника отдела связи НКПС (1931).

С 11 января 1931 года назначен исполняющим обязанности начальника вновь созданного Управления связи и СЦБ НКПС; с 20 мая 1931 года исполняющий обязанности начальника Центрального управления связи и .ыектротех-ники НКПС, назначен заместителем начальника того же управления, в этой должности он проработал до 1935 года. С 1935 года в соответствии с новой структурой А. Ф. Булат назначен главным инженером и заместителем начальника Центрального управления сигнализации и связи. В этой должности А. Ф. Булат проработал до 5 октября 1936 года.

Имел научные труды и изобретения: постан-ционная избирательная связь, линейно-путевая связь, коммутатор для стрелочной связи, телефонные трансляции, диспетчерские трансляции, устройство для телефонирования по цепям железнодорожной автоблокировки, автоматическое регулирование движения поездов.

В 1934 году награжден знаком «Почетному железнодорожнику» за сдачу в эксплуатацию первой механизированной сортировочной горки Красный Лиман на оборудовании советских заводов. В апреле 1936 года награжден орденом Трудового Красного Знамени. За все время службы получал благодарности и награды: от Наркомпути Рудзутака, заместителя Наркомпути Благонравова, получал премии за изобретения: 1-ю премию имени Ф. Э. Дзержинского, «Лучшего изобретателя ВОИЗ» и др.

Admin добавил 13.09.2014 в 08:12
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 13.09.2014 в 08:12
Последнее редактирование Admin, 13.09.2014 в 08:12
0 Комментария , 580 Просмотров
 

Яндекс.Метрика