СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 10.09.2014, 13:26   #683 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
П.2.1.11 МЕТОДИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ
ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ УСТРОЙСТВ
АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ И СВЯЗИ
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
И-276-00
РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ ПЕРЕЕЗДНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ:

- при переходе подвижной единицы на участок с большей допускаемой скоростью,
набор скорости происходит до ее большего значения по условиям равноускоренного
движения с ускорением а=0,6 м/с для тепловозной тяги и а=0,8 м/с - для электротяги;



Значения ускорений для прямых участков пути или максимальнодопустимые при максимально возможном уклоне?

С уважением, Алексей Волков, Одинцово - Ивантеевка.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика