|
Боевой народ на сайте. Крови нам давай.
Алексей оповещает нас о случае имеющий нестандартные обстоятельства. За что ему спасибо. А мы его к стенке за букву на МУ.
На КЛГ дороге со второй колеей не так усе легко. Там паны механики сеют вольницу в СЦБ. Это мое первичное мнение и оно не претендует на истину.
Алексей поправляй меня, ежели ошибаюсь.
Списывать надо на PKP SA и вот почему. При повреждении устройств находящихся по обоим сторонам границы ночью или в выходные, пана механика не найти. Оперативность у них своеобразная. Движкам приходится привыкать к подобному на 1435. И потихоньку этот бактерий распостронился на все, что относится к 1435. Вот и поимели подобный случай.
Если дорога не начнет с этого случая ампутировать польсий порядок на своей вотчине, то подобное будет повторятся и впредь.
Отсутствие зависимостей между колеями удивило. Явно напрашивается решить эту интересную задачу и тем самым обезопасить себя от нездорового влияния.
|
