Железнодорожные войска приняли участие в учениях Минобороны
Железнодорожные войска приняли участие в учениях Минобороны
В Амурской области был атакован и разрушен железнодорожный мост через реку Бурея. К счастью, атака была учебной. Взрывали и бомбили с воздуха понтонный мост, который в ходе тактических учений построили на реке военные железнодорожники. В их задачу входило не просто отстоять переправу, но и восстановить железнодорожное полотно, пропустить через реку состав с техникой и боеприпасами.
Внезапный авианалёт – и железнодорожное сообщение у станции Бурея прервано. Разрушен мост через реку. Через несколько минут на место прибывают специалисты из отдельной бригады железнодорожных войск Восточного военного округа. Они под огнём противника должны оценить повреждения пути и решить, как восстановить железнодорожное сообщение. К счастью, на помощь приходит наша авиация – вертолёты «Чёрные акулы».
Условный противник отступает, военные железнодорожники осматривают опоры моста. Водолазы делают неутешительные выводы: нужно менять центральный пролёт. Быстро – на другой берег необходимо переправить эшелон с военной техникой и пассажирский поезд.
«Здесь очень сложная гидрологическая обстановка, течение от 2,5 до 3,5 метров в секунду. Такие мосты наводят при течении до 2,5 метров в секунду. У нас сделано усиление, заякорение усиленное».
Михаил Пучков, начальник производственного отдела Управления ЖДВ ВВО
К месту недавнего боя прибывают всё новые группы военных железнодорожников. Они устанавливают понтонный пролёт моста, стыкуют путь. Первым по новой переправе отправляют паровоз. Оказывается, и такие старинные машины есть на вооружении в Железнодорожных войсках. И он способен повлиять на ход боя за рекой. Буквально через несколько минут удалось наладить и тепловозную тягу. Через мост отправляется эшелон с танками. Затем пассажирский поезд. Когда реку преодолел последний вагон, военные понимают – в норматив уложились, все сделали как надо. Вместе с товарищами рядовой Дмитрий Исаев, исполнявший обязанности монтёра пути, не скрывает своей радости.
«Всё нормально, всё хорошо прошло. Нас заранее предупредили, что мы будем участвовать в учениях. Мы после парада сразу поехали».
Дмитрий Исаев, рядовой 50 отдельной бригады ЖДВ ВВО
Такие крупномасштабные учения инженерных войск проводятся на Дальнем Востоке впервые. Готовиться к ним начали ещё в феврале. Ещё бы – ведь для этого полигона пришлось отсыпать более 4 км насыпи, проложить два с половиной километра путей, сделать стрелочные переводы, соединяющие эти пути с Трансибом, построить два моста.
«Это реальный объект прикрытия. Есть план взаимодействия с ОАО «РЖД». Были решены вопросы по врезке стрелочного перехода на входе и выходе».
Олег Косенков, начальник Главного управления ЖДВ РФ
Железнодорожники проделали всю эту работу не зря – руководство Министерства обороны страны, наблюдавшее за ходом учений, не вынесло ни одного замечания и поставило оценку «отлично».
Екатерина Якунова
