СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [В помощь ДСП] Ложная свободность пути приема и стрелочных изолированных участков
Старый 28.08.2014, 23:48   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,612
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
Цитата:
А если серьёзно подойти к ответу) Была мысль, что это каким-то образом связано с реле, мол, если показана ложная свободность, то нельзя доверять аппаратам контроля до выявления причины ложной свободности электромехаником СЦБ, либо проверки схемных зависимостей. Но с другой стороны это всё выдумки и "додумки". Инструкция не даёт ответа на этот вопрос или я что-то не так интерпретирую.
Цитата:
Ну ты же должен будешь доложить сколько обнаружил ложных свободностей.
ну так если заржавел один участок, вероятно, и соседний нечист
__________________
olega88 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика