Итак, по порядку.
Предприятие не РЖД. В поле стоит РШ, 2БШ и собственно 2 стрелки. У диспетчера пульт с кнопками перевода +/-, кновкой вспомогательного перевода (ВК) и кнопками включения светофоров. С пультом всё ок. Значит проблема в поле.
Из-за ложной занятости не переводятся стрелки с пульта (вообще нет реакции), но когда на поле сам переключаю реле СУП (СКПШ5), то всё срабатывает.
Раньше такое было тоже, один раз исправили заменой ламп в светофоре (
), а другой раз стык тряхнули. Как я устроился, колом всё и стоит. Почему - они не знают...
Щас перевел на вспомогательное управление, ездят пока так, докладываются диспетчеру по рации.
По схемам. Двунитки нет. Схемы есть корявые и неполные - их прикреплю.
Про себя. Закончил ЗабИЖТ специальность АТС (СЦБ) в этом году. За 5 лет практики не было, поэтому ни... не знаю по сути(
Надеюсь на вашу помощь!
Zarch добавил 28.08.2014 в 17:14
Ойй.... Простите за огромные фото((
