СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 25.08.2014, 21:43   #14 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ytak

Регистрация: 05.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 34
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Каганович Посмотреть сообщение
Вы знаете я не могу понять-как можно принять лок с неисрпавной ходовой.Да букеты есть,есть такие которые не устраняются весь ТУ-152.А за вырваный лист из ТУ-152 попахивает пизд...ми,листы пронумерованы и прикркплены печатью.Что значит вырвать лист,вырвете лист из паспорта.Не на ВСЕ нужно закрывать глаза.
Вы знаете.... Вот Вам дают приказ Н, НОД, допустим не брать грузовой поезд менее 71-й условной. Вы не берете, до усеру спорите с ДСП, с ДНЦ! И Вы правы! А потом Вам звонит ТЧМИ, ТЧЗЭ, ТЧЭ с требованием ВЗЯТЬ это поезд! Иначе.... сами понимаете.... И так во всём в дирекции тяги! Да, Вы можете отказаться, только последствия будут хуже для Вас же!!! В лучшем случае премия, в худшем снятие с должности! Соответственно, вместо зарплаты получите фигу! Так же и неисправностями... И потом, опять же: что Вы называете неисправной ходовой? Разовый проворот бандажа не считается неисправностью, угрожающей БД! Надо рисовать свои метки и наблюдать в процессе эксплуатации.

Кстати, на Московской был приказ Т при повторном неустраненном замечании отставлять локомотив до ремонта! Как Вы думаете, сколько отставили?
ytak вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению