Цитата:
Сообщение от Каганович
Подождите ! , а кто вас застовляет принимать со сдвигом бондажа лакомотив ? Смена по станции,да еще и под поездом ! Вы когда идете принимать локомотив по станции Вы же наверняка с машинистом созваниваетесь и интересуетесь о состояние локомотива ?.А Вы хотите сказать что пришли,а там букет неисправностей.Ну тогда Вы имеете полное право не принимать лок.И пусть тот машинист думает что делать.Ходовая часть, важнейший узел на локомотиве.При неисправности ходовой,перемычку не поставишь.
|
Если проворот бандажа разовый - то никто не будет отцеплять локомотив. И потом, вряд ли прибывающий машинист будет вешать на себя такую неисправность! Зная нынешние нравы, он скорее промолчит, авось принимающая бригада не заметит.
Сейчас любая задержка - это ЧП вселенского масштаба с разбором в депо, потом в дирекции и так по восходящей! И машинисту там отведена самая незавидная роль! Так что....
Например, попадался лок с трещиной в коренном листе рессоры! И что вы думаете? Слесаря в депо вырвали лист из ТУ-152 с указанием этой неисправности и машина ушла на линию под пассажирский поезд! Потому что внеплановый ремонт, дефицит машин, порча статистики... Так что и с букетами неисправностей тоже катаются...
То что пишите Вы - это теория, а в жизни всё по-другому... к сожалению...
