СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ТЕХНОФИЗИЧЕСКИЕ СПОСОБЫ ВЫКЛЮЧЕНИЯ УСТРОЙСТВ СЦБ ИЗ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ
Старый 23.08.2014, 19:50   #31 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Афанасий 7*8

Регистрация: 21.07.2014
Сообщений: 23
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Создается впечатление уважаемый коллектив, что буй ложили на Вас, господа за сё ответствующие, взамен колодок уже лет 8 как допускается использовать шинную клему ШК-2,5... И чё? пошло в серию? Ваше удобство эксплуатации на бую вертели всезнающие и всемогущие. Ни колодок в привода вместо рядом стоящих муфт дабы скрасить простату, ни отказа от муфты(клеммной коробки) на светофоре заменяемой колодкой в корпусе светофора, не ждите, родина продана. Всем молчать и влачить существование... О каком разуме в остальном может идти речь? много хочется написать, но вычислят в нашем открытом сообществе, ну его в дугу)) Знайте, что все о чем Вы думаете и желаете-оно предлагается и есть, этому не дается ход... ибо экономика должна быть экономной, а потом может быть подумают о безопасности...
Афанасий 7*8 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика