Щебёночный бум
Щебень пошёл на север: в этом году Челябинский филиал «Федеральной грузовой компании» перевёз в Ханты-Мансийский регион более 60-ти тысяч тонн этого строительного сырья. Рост объёма – в два с половиной раза по сравнению с прошлым годом.
Фирменные вагоны «Федеральной грузовой компании» заметны сразу: выдаёт знакомое внешнее оформление. Но на станции Челябинск Главный среди других вагонов их увидишь не много. Все в работе. В этом году – повышенный спрос на щебень.
«В первом полугодии 2014 г. в адреса станций Нижневартовск и Чёрный мыс перевезено 869 полувагонов груза – щебень для строительства дорог в Ханты-Мансийском АО».
Галина Шапочкина, начальник коммерческого отдела Челябинского филиала ОАО «ФГК»
По росту перевозок щебня в 2,5 раза можно судить о масштабах и темпах реализации в Ханты-Мансийском автономном округе федеральной программы по строительству автомобильных дорог. Развитие инфраструктуры в северном регионе важно для экономики всей страны. Своевременно выполнить крупный заказ по доставке стройматериалов помог организатор перевозок – ОАО «ФГК».
«ФГК на сегодняшний момент имеет в наличии более 160 тыс. вагонов. Основной парк – полувагоны: более 120 тыс. Сегодня каждый наш третий вагон и каждый третий полувагон грузится именно строительными грузами».
Владимир Черных, начальник Челябинского филиала ОАО «ФГК»
По словам Владимира Черных, перевозя щебень для строительства северных автодорог, компания выполняет социально значимую функцию. Поэтому полувагоны с этим грузом отправляются в первую очередь.
Сергей Киселёв
