СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Приказ 1-Н на Свердловской железной дороге.
Старый 14.08.2010, 09:11   #9 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от zamshch13 Посмотреть сообщение
Лично мое мнение - стрелка должна при наличии неплотного прижатия остряка к рамному рельсу закрываться для движения, но лишь в том положении, где наблюдается данное отступление. Наличие люфтов может лишь способствовать этому , но причиной закрытия должен быть только отжим!
Формулировка неверная: правильно _имхо_ должно звучать- причиной закрытия должно быть замыкание стрелки при закладке между остряком и рамным рельсом шаблона 4мм.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика