Сообщение от Каганович

На следование пассажиром необходим приказ( номер приказа, ФИО ДНЦ ,номер поезда следования).А вот если закончилось время,останавливаешься на первой станции и все.12 часов проработал, более как Вы знаете нельзя,понятно,что уговаривают доехать.У нас в депо при такой ситуации-следуешь до конечной станции,а маршрут пишешь на Иван Иваныча,Иван Иваныч едет,а Вы пассажиром-но это на бумаге.У нас ребята пытались бороться, нулевой эффект,отвечают что Вы должны понимать тяжелое положение в стране и на железной дороге.Все опираются на приказ по ОТ 12-ти часовая смена,более находится на работе,мало того что не платят так еще и накажут по всей стогости, что нарушил ОТ.У нас был случай,машинист бабулю накрыл,так вот первым делом был вопрос-а сколько ты на работе,а у пацанов 30 минут рабочего осталось.ДНЦ не учитывают то время которое отведено на приемку и сдачу локомотива.Находишься на работе 11.00 часов,у тебя же час работы,доедешь,а то что локомотив сдавать об этом они не знают-ну красноголовые что тут скажешь.