bsd

К величайшему сожалению, право не реализуется. На московском узле продолжается беспредел.

Вот что я пишу про московские быдловозки:
http://infojd.ru/dop/poezdka2012lantratovka.html
Ничего не поделать — придётся ехать на обычной электричке. Хорошо, что я приехал на Курский вокзал сильно заранее. Беру обычный пригородный билет, в последние секунды перед отправлением поезда вбегаю на платформу и запрыгиваю в вагон. Впереди — почти четыре часа пребывания в том месте, которое является одним из редких уголков дикости в цивилизованной России XXI века — вагоне стандартного московского пригородного поезда.

Долгая поездка в «зелёной быдловозке» не может быть определена иначе, чем мучение и издевательство. «Человекообразное отребье», то есть торговцы, попрошайки, «музыканты», движется по вагонам НЕПРЕРЫВНЫМ потоком большую часть пути. У внутрисалонных дверей вагона очередь: как только заканчивает один, начинает другой! Безумный поток слегка стихает только на малонаселённом участке Серпухов — Ясногорск.

«Долбёжка молотком по голове» до Серпухова (98 километров от Москвы) не смолкает ни минуту. «Нелюди», больные табакоманией (по сути, убийцы!) отравляют людей опять же всё время поездки. Раз десять за маршрут контролёры проверяют билеты, от них бегают «стада зайцев». Приходится выслушивать их отвратительные матерные перебранки с безбилетниками. Но контролёры никогда не трогают вышеназванную нечисть — торговцев и табакоманов, хотя их действия наказываются статьями как минимум Административного кодекса!

Безбилетники, вместо того, чтобы отправится за решётку на 15 суток, целыми стадами перебегают из вагона в вагон. Совершенно безнаказанно.

Одно время в московских электричках «крутили» по автоинформатору предупреждение для торговцев, грозя им статьёй 171 Уголовного кодекса. Ещё недавно звучал набивший оскомину «механический» текст: «Не курите, не сорите в вагонах и тамбурах! Помните что вокруг вас находятся некурящие, в том числе женщины и дети! Курение наносит вред их здоровью и ухудшает условия проезда в поездах!».

Регулярную прокрутку подобных пустых фраз вместо того, чтобы применить законные властные полномочия, я уже стал считать издевательством. Многие годы всё идёт в полном соответствии со сценарием «А Васька слушает, да ест». Здесь нужно только одно — сила, грубая сила дубинок и наручников!

В московских электричках большинство пассажиров (пусть и не абсолютное) платят за проезд весьма немаленькие деньги. Тариф исключительно высокий. Пассажиры находятся в поездах для того, чтобы доехать от одной точки до другой, а не для чего-то ещё. Это не базар, это не концерт и не пьяный ночной кабак!

Лично я воспринимаю нарушителей спокойствия в поездах как лиц, наносящих мне прямое оскорбление. К примеру, в Германии или в Швейцарии торговцев и попрошаек в пригородном поезде вообразить невозможно. Почему мы в Московской области (где тарифы на проезд уже приближаются к европейским, при несопоставимом уровне доходов) должны ездить в скотских условиях?

Из-за таких условий московские электрички непопулярны среди цивилизованных людей. Многие считают их «быдлотранспортом» (к сожалению, это верно), упорно ездят на личных машинах, хотя это во много раз дольше. Тем самым, огромное количество людей вносит свой вклад в загрязнение атмосферы, делая невыносимой жизнь вдоль дорог. Первопричина этого — скотские московские электрички. К метро в Москве такого отношения нет. Многие из тех, кто принципиально не ездит на электричках, каждый день ездят на метро.

После долгих часов в таком «чудо-транспорте» чувствуешь себя оскорблённым и словно оплёванным. Это называется не транспорт, это называется скотовозка!

=======================

Я бы помог в вышвыривании мрази, хотя вообще-то против насилия.

Но вот только ни разу не видел, чтобы расправлялись с мразью как следует. В Америке безбилетника при малейшем неповиновении могут заковать в наручники и бросить на асфальт. Нам бы так!

И обязательно дать право идентифицировать личность для дальнейшей присылки штрафа на дом.