http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1408377054.tif
В тех.картах написано(смотри пункт 2 в ссылке):
Проверка герконов на мостовое перемыкание контактов в условиях РТУ(выпуска позднее 2002 года).
При близком к горизонтальному положению геркона добиться, чтобы в верхней части образовалась амальгама. Медленно перевести в вертикальное положение. Если перемыкание между контактами сохраняется более 15 сек, геркон бракуется.
Теперь смотрим пункт 6 ссылки:
Выполнять данную проверку без изъятия геркона из катушки, обращая внимание на положение геркона относительно платы реле. Осуществлять наклон ИВГ-В с подключением в выводам 13-53 реле разъемов 5,6 измерителя Ф291 до момента замыкания контактов с последующим переводом реле в горизонтальное положение. Если перемыкание между контактами менее 6 сек и более 25 сек, геркон бракуется.
Внимание, вопрос!
Реле, в разные годы отказавшие на линии, но не подтвердившие появление мостового контакта в РТУ, показывают при данной проверке от 40 сек до 2 мин. Но, обнаружила несколько новых реле, не бывших в оработе, которые перемыкаются всего на 4 сек. Браковать или нет. В одном месте рекомендовано не более 15 сек, а в другом от 6 до 25. У кого какое мнение?
ШНС КРП добавил 18.08.2014 в 20:08
Ссылка пока не открывается, но это информационный листок Западно-Сибирской ж.д. В 6 пункте ссылаются на рекомендации завода.
