Цитата:
|
смотришь на рычаги, тронулись, откат назад на 2 мм и вот оно положение(если на 4 откатить, привод замкнет шибер при вставке 4 мм...)
|
не тронулись, если тронулись то уже не правильно, а просто до упора и назад на 3 - 4 мм, шибер тут ваабще никаким боком... 4мм просто для лишней уверенности, но есть еще одно но... более 4мм откатил и при переводе будет лыской(задней частью) рычага встающего на контроль биться о край выреза и под поездом может выдавливать линейкой рычаг, имеем потерю...
Цитата:
|
Из-за излома остряка при взрезе кусок его отошел до такой степени от рамы, что выдернул линейку и стрелка дала контроль
|
это как???? вырез был всегда, а хвостовик был до того как объединили валики линеек общей планкой, и функция хвостовика не в том что бы линейку не вырвало, а в том что бы вторая линейка в случае излома стронулась с места и после возврата не дала контроль...
Цитата:
|
Где официальная версия Черкасова, ее кто-нибудь застал. Можно делать как угодно и что угодно
|
вот на 100% не помню но кажется в старом учебнике Бубнова было и в Казакове про БМРЦ проскакивало... хотя возможно и не прав...
