Заместитель начальника Свердловской железной дороги по территориальному управлению Андрей Кравчук провел встречу с лесопромышленниками Пермского края.
12.08.2014 | 10:20Поводом для деловой встречи партнеров стал вопрос переключения объемов перевозки лесных грузов с автомобильного транспорта на железную дорогу.
В совещании приняли участие руководители структурных подразделений на полигоне дороги, органов власти Пермского края, предприятий (грузоотправителей, потребителей грузов), ассоциаций, компаний-операторов подвижного состава, линейного управления МВД на транспорте.
В ходе обсуждения сложившейся ситуации было отмечено, что погрузку лесных грузов в Пермском регионе
СвЖД осуществляют 123 отправителя. При этом только 4 из них предоставляют для перевозки железной дорогой от 50 до 100 вагонов в месяц, а около 100 предприятий отгружают менее 10 вагонов в месяц.
"В период создания конкурентного рынка предоставления транспортных услуг в сегменте перевозок лесных грузов произошли технологические изменения, повлиявшие в недавнем прошлом на переключение объемов на автомобильный транспорт, - отметил в своем выступлении Андрей Кравчук. - Это, прежде всего, завышенные на начальном этапе ставки операторских компаний на использование полувагонов при невысокой себестоимости продукции и нежелание операторов работать с мелкими отправителями по причине их раздробленности".
Вместе с тем, увеличившийся за последние годы поток перегруженных лесовозов оказывает негативное влияние на состояние автодорог региона. Правительство рассматривает вопрос организации пунктов весового контроля на автомобильных дорогах Пермского края. В 2015 году планируется установить подобный стационарный пункт на участке Пермь - Березники. В перспективе 6 таких объектов появятся на дорогах регионального и межмуниципального значения.
В силу данных обстоятельств вопрос перевозки лесных грузов рассматривался на встречах разного уровня в крае неоднократно. Совместные усилия железнодорожников, грузоотправителей и региональной власти дали возможность преодолеть негативные тенденции. В 2014 году изменилась динамика объемов перевозок лесных грузов по железной дороге (за 7 месяцев со станций Прикамья отправлено 0,5 тыс. тонн, +1,2% к аналогичному уровню прошлого года).
Как было отмечено на совещании, на сегодняшний день существуют механизмы изменения тарифа в рамках ценового коридора на перевозки железнодорожным транспортом. Исходя из заявленного грузоотправителями прироста объемов перевозок, прежде всего, за счет укрупнения отправок на станциях и объединения заявок на перевозку от нескольких грузоотправителей, предприятиям лесного комплекса предлагается использовать возможности тарифного коридора (-12,8% - +13,4%).
Пониженная стоимость перевозки в этом случае будет устанавливаться с учетом гарантированного объема груза. Согласно приказу ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/З "Об установлении ценовых пределов тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий", решение об изменении тарифа ОАО "РЖД" имеет право принимать, исходя из экономической эффективности перевозок и поддержки некоторых отраслей экономики РФ).
По мнению заместителя начальника СвЖД Андрея Кравчука, эта мера позволит сделать шаг к увеличению концентрации погрузки лесных грузов на опорных станциях региона, что сократит непроизводительные потери железной дороги, а представителям лесопромышленного комплекса даст возможность уйти от раздробленности и повысить востребованность продукции Пермского края на рынке России и стран СНГ, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 12.08.2014 | 10:20 Заместитель начальника Свердловской железной дороги по территориальному управлению Андрей Кравчук провел встречу с лесопромышленниками Пермского края. ... Далее
Как это будет выглядеть
12.08.2014 | 10:20
Заместитель начальника Свердловской железной дороги по территориальному управлению Андрей Кравчук провел встречу с лесопромышленниками Пермского края.
...
Далее
Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"
