СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Беспроводное снятие параметров АЛС и САУТ
Старый 11.08.2014, 09:58   #65 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Игорь Данилин

Регистрация: 25.04.2011
Сообщений: 64
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 23
Цитата:
Даже простые радиомодемы с ЧМ-модуляцией в условиях "непрямой" радиовидимости обеспечивают передачу данных на несколько км, что подтверждено в реальной СУТП грузового поезда на сотню грузовых вагонов с лабораторией и БХВ. Реальная помеховая обстановка и расположение радиомодема в приложеном файле.
Спасибо за информацию, а насколько критичны задержки при передачи команд управления, на какое время позволительно "задержать" выполнение команды от головы к хвосту?


Цитата:
Что уж говорить сегодня про возможности УКВ-радиомодемов с OFDM-модуляцией и шириной радиоканала 6,25 кГц например в безлицензионном диапазоне 433 МГц, но уже конечно при дальности до 500-600 м, что для беспроводной передачи данных САУТ представляется вполне достаточно
В любом случае сначала нужно поэкспериментировать в реальной обстановке, на разных видах тяги. Возможности есть, но реализация их в каждом конкретном случае...
Игорь Данилин вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика