А согласно ЦТ-277(кстати, доживающей последние денёчки) при отправлении после полного опробования,100% нажатие обязано быть.И никаких пролёток.Есть варианты,после отключения на промежуточной станции,у двух вагонов подряд ВР,что бывает очень редко,и рядом,ну просто нет ПТО.Как-то так,примерно,по 277,если-что.
И еще, водили мы поезда по 500 осей,125 полувагонов,так по местной инструкции отключали нам примерно одну треть в составе,доводили нажатие до 33 тонн,так при двухступенчатом торможении 0,3 плюс 0.2-03 5А, ездили как с пассажирскими на ЭПТ,на 14 тысячных уклонах.Душа пела,так ездить!
