|
Если посмотреть нормативные документы прошлого тысячелетия, то за сквозной пропуск принят пропуск поезда без остановки по главному пути, а безостановочный пропуск - по боковому пути. В новом ПТЭ применяются термины и безостановочного и сквозного пропуска. И в 8 приложении ПТЭ (ИДП) применяется термин безостановочный пропуск.
Сигнализация безостановочного пропуска указана в НТП СЦБ/МПС-99 п2.7 - взаимозависимость сигнальных показаний входного, маршрутного и выходного светофоров.
По поводу показаний на входном двух желтых при показании на выходном зеленого - так не должно быть. Показание должно быть два желтых верхний мигающий, без разницы есть по этому пути безостановочный пропуск или нет. Посмотрите таблицу взаимозависимости, её согласовывают и Д и Ш, утверждает НГ
|
