|
Уже есть данные их расшифровки. Набрав скорость 66,4 км/ч машинист перевел состав в режим холостого хода и, после 0,5 секундной выдержки, применил экстренное торможение. До столкновения он успел сбросить скорость на 4 км/ч. При сопоставлении записей с режимом ведения поезда и расположение стрелочного перевода торможение было применено в районе остряков (т.е. машинист , вероятно, почувствовал толчок и дал тормоз)
|
