СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно

Vida2 · 02.08.2014, 00:43

Уже есть данные их расшифровки. Набрав скорость 66,4 км/ч машинист перевел состав в режим холостого хода и, после 0,5 секундной выдержки, применил экстренное торможение. До столкновения он успел сбросить скорость на 4 км/ч. При сопоставлении записей с режимом ведения поезда и расположение стрелочного перевода торможение было применено в районе остряков (т.е. машинист , вероятно, почувствовал толчок и дал тормоз)

02.08.2014, 00:43	#165 (ссылка)
Vida2 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 25.02.2011 Сообщений: 6 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 8 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Уже есть данные их расшифровки. Набрав скорость 66,4 км/ч машинист перевел состав в режим холостого хода и, после 0,5 секундной выдержки, применил экстренное торможение. До столкновения он успел сбросить скорость на 4 км/ч. При сопоставлении записей с режимом ведения поезда и расположение стрелочного перевода торможение было применено в районе остряков (т.е. машинист , вероятно, почувствовал толчок и дал тормоз)
	Цитировать 0